這幾臺車有望在細分領域銷量奪冠 盤點四月即將上市的新車

   今年的四月份或許是汽車市場這一整年中最熱鬧的一個月，上海車展是最近段時間國內舉辦的第一場國際A類車展，在車展進行改款、換代、亮相的車型數不勝數，并且除了汽車，還有技術路線、設計方向等方面的展示，在眾多車型中我們挑選出有可能在細分領域奪得銷冠的四款車型。

   1. 領跑一線豪華中型SUV的奔馳GLC

   奔馳CLC的成功其實并非全部來自自身的產品力，還有外部環境的利好，寶馬X3深陷燒機油風波，奧迪Q5L的競爭力不足，所以雖然貴，但沒有什么硬傷的奔馳GLC自然成為了首選。

   此前我們對全新一代GLC進行了店內實拍，對GLC的豪華感留下了很深的印象，外觀方面的改動不是很大，尾燈采用了家族式的風格。外觀套件方面將會提供兩種風格，分別為基礎版及AMG風格。

   尺寸方面在現款的基礎上長度增加62毫米、寬度減少8毫米，高度增加72毫米、軸距增加4毫米，換代后的長/寬/高分別為4826/1890/1714毫米，軸距為2977毫米，提供7座版本，但相比于內飾，這些都算不上亮點。

   在上次實拍的時候展廳內沒有GLC 300 L豪華版，但也被奔馳對豪華感的營造征服了，當看到了圖中的內飾后，不得不感嘆，奔馳還是那個奔馳?，F款GLC用外觀打造了百萬級的質感，如今用內飾延續了百萬級的質感，期待!不過GLC 300 L的豪華型的預售價格已經去到了54萬，這個價格買更高級別的國產新能源還是GLC又成為了一道難題。

   2. 有望擊敗漢蘭達的銳界L

   必須承認現款銳界甚至都沒辦法和漢蘭達形成直接競爭的關系，并且不只是銳界，當年的蒙迪歐、?？怂沟溶囆投汲霈F了“漫不經心”的狀態，好在近期長安福特意識到了產品力高于所有，從全新的福特EVOS、到同款設計語言的蒙迪歐，再到探險者，我們看到了長安福特的變化，這也是十分期待銳界L市場表現的原因。

   全新的銳界L有純燃油版及混動版兩種車可選，分別為EcoBoost 2.0T以及2.0T混動系統，純燃油版的EcoBoost 2.0T最大功率為252馬力，最大扭矩378N·m;2.0T混動系統混動版本最大功率為275馬力，最大扭矩405N·m，燃油標號均為92號。

   3.零百加速4秒內的極氪X

   雖然極氪沒邀請我們參加極氪X的搶先體驗，但一位發誓不買電動車的小伙伴試過之后有些動心了，這就跟把我的好奇心勾起來了，讓我們期待極氪X為什么讓這位伙伴改變了立場。

   極氪X將于4月12號上市，這是極氪系列的第三款車型，極氪001的口碑已經鞏固住了，雖然座椅鼓包、座椅通風不給力等問題仍然存在，但強大的底盤仍有著十足的競爭力。

   極氪009最近也在一次追尾中走進了我們的視線，被一個重答十幾噸的巴士追尾后上半部分幾乎沒有什么損傷，而巴士的前臉卻像撞墻了一般的不堪，事件的結論值得商榷不過這波流量是被極氪009賺到了。

   回到極氪X上，命名方式并未采用00+數字的組合，設計方面采用扁平化的設計風格，外觀雖然棱角分明，但沒有太多的侵略感，也沒看出來這竟然是一臺零百加速在四秒內的車型。

   極氪X將提供500/512/540/560km四個版本的續航，價格將會在20萬-30萬的區間。

   4.五米以上的家用新能源SUV魏牌藍山DHT-PHEV

   雖然新能源如雨后春筍般的爆發，但5米以上的，尤其是沒有里程焦慮的混動SUV少之又少，魏牌藍山的長寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm。

   外觀方面藍山可以很容易的與魏牌家族其他車型區分，硬朗的線條配合近2米的車寬，讓藍山展現了不錯的體量感。

   內飾方面作為旗艦級的尺寸自然搭載了最新一代的智能座艙，副駕駛和第二排座椅均帶有腿托，配置方面支持一鍵零重力放倒，還有12項電動調節，座椅通風、按摩、加熱、迎賓、后排遮陽簾、第三排座椅加熱等功能，配合3米的軸距和30萬的售價區間，確實有與理想L8競爭的底氣。

   總結

   這四款車型每一款都有在細分領域中獲得銷量冠軍的可能性，不同的是外部客觀條件，相同的是都有著比競品更優秀的產品力，這也說明無論是國產還是合資、新勢力還是傳統車企，立足的根本只能是產品力，曾經認為品牌能夠代表產品力的車企也已經沒剩幾家了，期待四月及上海車展過后的汽車市場格局。